Avot, rakas päiväkirja. Sorvin äärellä tuassiisa, pitkästä aikoo. Vähä hiljasta on pielly kun piti piäkirkolla asti käyvä, ja tuo reissussa resuaminen on vähän haasteellista sokolle. Sainpa kuitenki aikaseks lähettyy, ja kannatti, koska Iiris on kyllä semmonen paikka että sieltä todella saa apuja siihen miten elämä on muuttunu näkevän elämästä sokean elämäks.
Kun silleen se vaan valitettavasti menee, että semmoset ihmiset jotka ei ikinä oo ollu näkövamman kans tekemisissä, ja varsinkin jos ei oo ollu edes silmälaseja, niin ei semmoset ihmiset tahdo oikein millään lailla tajuta että mitä se oikeesti tarkoittaa kun näkö alkaa himmetä. Ja sit jos tämmösii ihmisii on omas arjes läsnä, sillonku itelle tulee näkövamma, tai sokeus, niin kyllä arki on aika haastavaa. Niin kaiken tämmösen keskellä Iiris on vähän niinku semmonen tukikohta, mistä saa sit tosi paljon käytännön apuja ja neuvoja siihen, et mites nyt sit elämäs mennää etiäpäi noin niinku sokkona.
Että on joo markkinoita pidelly, ku ohan siellä piäkirkolla aina melkonen tohina. Varsinki ku lähet liikkeelle tämmösestä hippilintukodosta, jossa on niin hiljaista päivä toisensa perään, ja oikeesti kuulee mitä luonnossa tapahtuu. Sen sijaan että korvissa koko ajan kuuluis ihmisen luomien laitteiden ja koneistojen äänet, ninku kaupungeissa tahtoo kuulua.
Taxii-hommelit ne on kans edelleen iholla. Mihinkäs niistä pääsis. Seudun pääaviisi Itä-Savo uutisoi erään paikallisen keskisuuren taksiyrityksen lopettamisesta. Juttu löytyy Itä-Savon sivulta, mutta on maksumuurin takana. Pitkä ja asiallinen juttu, jossa yrittäjä kertoo 1.7.2018 tapahtuneen taksilain tuomista muutoksista, ja erityisesti siitä miten Kela-taksi uudistuksen laitevalmista Semelin laitteita koskeneet toimintaongelmat ovat ajaneet yrityksen polvilleen. Yrittäjä kokee että taksilain muutoksen myötä, jonka siis piti vapauttaa kilpailu Suomen taksiliikenteessä, tapahtui päinvastainen ilmiö sen myötä kun Pro-Keskus “kaappasi” Suomen markkinat voittamalla Kelan kilpailutuksen. Ja jännää kyllä, Semel on yksi Pro-Keskuksen omistajayrityksistä. Pro-Keskuksen, joka siis kelpuuttaa vain Semelin valmistamat laitteet. Eli jos mielit taksiyrittäjänä ajella Kela-taksi kyytejä Suomessa, sekä sotetaksi kyytejä täällä Savonlinnan seudulla, niin se on vuokrattava Semelin laitteet nelinkertaiseen hintaan kuin mitä vanhojen laitteiden vuokra oli. Ilman sopimukseen suostumista ei pääse toimintaan mukaan.
Että johan nyt on markkinat taksimarkkinoillakin. Lakimuutos toi mukanaan kilpailun vapautumisen, joka kuitenkin toi mukanaan sen että yksi yritys eli Pro-Keskus hallitsee koko Suomen Kela-taksi markkinoita, ja määrää kuka ajaa ja mihin. Ja kelpuuttaa vain yhden laitevalmistajan eli Semelin laitteet. Joka on osakkaana Pro-Keskuksen yritystoiminnassa.
Niin että mitenkä meni, noin niinku omasta mielestä?
Kerkisin kuulla näitä juttuja jo monta kuukautta, eri tahoilta, mutta nyt nää alkaa konkretisoitua myös uutisiksi lehdessä. Sitä en kuitenkaan olisi toivonut, enkä toivo kenellekään, että yrittäjät joutuvat lyömään pillit pussiin tällaisten asioiden vuoksi. Kovaa on touhu, ja kyyti niin kovin kylmää.
Sydäntä lämmittämään on pitäny kylvää paljon siemenii. Ihan liikaakin, ottaen huomioon et jos kaikki kylvökset itää, mökin seinät repeää saumoistaan ja hippi saa kirjaimellisesti asuu kasvihuonees kaikkien tomaattiensa ja muiden sen sellaisten kanssa. Niiden muiden joukkoon kuuluu tänä keväänä (kyllä, räystäät tippuu jo, eli täytyy olla kevät!!) myös hamppu. Jep. Luit iha oikei! Hippi kasvattaa HAMPPUA!!! Sydän!
Hehe, sitä odotellessa milloin joku soittaa polliisiviranomaiset näitä kasvustoja tutkimaan ja näytteitä ottamaan 😀 Naurattaa jo valmiiks moinen skenario – antaa tulla vaan, jos kelirikolta pääsette pihaan! 😀 Ja voip muute olla et piäsette pihaan, mut ette piäsekään tiältä pois 😀 Meillepä kävi taxii-auton kaa sillee tässä männä päivänä, että juututtii tuone metsätiele hankee kiinni, ja piti tulla traktorilla vetämään pois 😀 Se on semmosta tää elämä tiälä susirajalla, pitäs olla Kela-taxiin ja sotetaxiin lisäks myös Kela-Traktori ja Sote-Traktori! 😀 😀 😀 No onneks oli ylpiäsä traktori, ja mahtavan auttavaisia immeisiä, et piästiin hangesta pois ❤
Niin se hamppu. No siinhä kävi vähä sillee, et ku tuol suures maailmas on nii hyvät ja isot markkinat, nii löysin sit niit siemeniikii samal keikalla ku isolla kirkolla kävin. Ja olin iha et jee! Ja sitku laitoi viel viranomaisel viestii et mites on, et onkos tää touhu mite sallittuu vaiko superkiellettyy sillonku hampus ei oo pitoisuuksii, ja sain viel vastauksenkii supernopeella, niin samoin tein lensi siemenet multaan! Sydän!
Oon valinnu hyvän lajikkeen, joka on kelvannu viljelijöille Kanadaa myöten. Jos joku epätoivone haluu kokeilla näide hamppujen kukintoja pössytellä nii siitä vaa! Voip olla että jiäp vua iso piäsärky kaupan piällisiks! Ja kahoppa ku nii innostui, et lipsahti ihan tuassiisa murteen puolele 😀 Mut joo, tää on siis ÖLJYHAMPPUU, ja lajike ompi semmone ku Finola, joka on siis Suomessa jalostettu hamppulajike. Ehtaa kotimaista siis! Pointti on siinä, että jalostuksen tuloksena tän lajikkeen huumausainepitoisuudet on saatu niin alhaisiksi, et ne on käytännössä olemattomat.
Jaa minkä takii tämmöst sit kasvatellaan? No maanparannukseen tietenkii! Hamppu on ihan superkasvi, ja sen avul voi pitää kurissa tosi pahojakin rikkaruohopaikkoja, esim semmosii missä juolavehnä on vallannu kaiken. Ja miulaha semmosii plänttei riittää. Tavote on siis se, et tuleval kasvukaudel yritän taltuttaa juolavehnää hamppukasvustoilla, ja siin samal sit uppoaa ravinnetta maaperään ku hamppu ensin möyhii maata juurillaan, ja myöhemmin sitten maatuu paikoilleen. Ja tälleen maaperä paranee ja kuohkeutuu ajansaatossa. Tää ei sit kovi äkkipikasen hommoo oo, et jos meinaa tulla äksy siks et pitäis heti valmista saada, niin kandee unohtaa koko juttu. Täs puhutaa ehkä 5-10 vuoden ajanjaksosta. Tai pidemmästäkii aikavälistä. 😉
Kiva ku kävit kurkkaa blogii! Kivaa viikonloppuu siulle! ❤
Sokea. Piste. 